Топки с шурующей планкой механическая ТШПм моноблочного типа предназначена для сжигания каменных и бурых углей.
Топки ТШПм устанавливаются в стационарных и модульных котельных, оборудованных механизированной системой подачи топлива в бункер топки и системой золошлакоудаления, полностью механизируют ручной труд кочегара и обеспечивает автоматическую работу по заданному циклу в системе автоматики котла.
Топки ТШПм производства Котельный завод "РЭП" конструктивно усовершенствованы, повышена надежность узлов и безотказность в эксплуатации.
Устройство топки ТШПМ
Топки ТШПМ состоят из топливного бункера, водоохлаждаемой колосниковой решетки, шурующей планки с электромеханическим приводом, вентилятора. Топки ТШПм автоматизированы. Работа топки ТШПм осуществляется в автоматическом режиме. При работе топки ТШПм шурующая планка периодически через определенные промежутки времени совершает одно возвратно-поступательное движение. Предусмотрена технологическая защита котла и электродвигателей.
Водоохлаждаемая решетка предназначена для поддержания горящего слоя топки. Основание топки состоит из щек, к которым приварены решетка, рама из швеллеров для крепления привода топки и рамы каретки, перегородки одна на ТШПм-0,8, ТШПМ-1,45, по две на ТШПм-1,5 и ТШПм-2,0 и три на ТШПм-2,5, передняя стенка и задняя стенка со смотровым люком. Через переднюю стенку и перегородки проходит короб, по которому перемещается зубчатая рейка. Перегородки делят данное основание на зоны дутья для упорядоченного подвода воздуха к горящему слою топлива. На основание устанавливаются все остальные детали топки.
Шурующая планка ТШПМ состоит из собственно планки и труб, через которые подается вода для охлаждения планки водой. Шурующая планка предназначена для продвижения топлива по решетке, шуровки горящего слоя, сброса выгоревшего шлака и подачи раскаленных кусочков топлива под свежее топливо.
Каретка состоит из швеллера с приваренными к нему опорами шурующей планки, кронштейнами для крепления штанги и тяги секторного питателя. Каретка служит для передачи усилия со штанги на шурующую планку и тягу секторного питателя бункера. Рама каретки состоит из двух направляющих швеллеров, стоек с раскосами. Рама каретки служит для установки на ней каретки, бункера и концевых выключателей.
Опора штанги ТШПМ состоит из стойки, ролика, оси. Опора штанги служит для направления движения штанги в коробе.
Бункер состоит из корпуса с качающейся перегородкой, секторного питателя с кронштейнами. Бункер служит для создания запаса топлива и подачи его на решетку при помощи секторного питателя. Секторный питатель закреплен на осях, снабженных масленками для смазки. Секторный питатель приводится в движение тягой. Для уменьшения зависания топлива в корпусе бункера служит качающаяся перегородка.
Усилие, необходимое для движения шурующей планки и секторного питателя, создается приводом. Привод состоит из электродвигателя мощностью 3 КВт, числом оборотов 1000 и редуктора типа Ч 125-63-52-У3.
Поворотные колосники ТШПМ, расположенные на валу между щеками, служат для дожигания несгоревших кусочков угля. Колосники опрокидываются, а затем возвращаются в исходное положение. На задней стенке основания имеется люк.
Топки ТШПМ устанавливаются на шесть опор и закрепляется на четыре пластины, имеют расширение в продольном и поперечном направлениях. Подвод воздуха к топке односторонний с правой или левой стороны топки. Для регулирования воздуха применены воздушные клапана, установленные на щеке со стороны подвода воздуха. На противоположной щеке предусмотрены окна для удаления провала, которые закрыты люками с откидными дверцами.
Чугунные водогрейные котлы Братск, стальные водогрейные котлы прочих заводов изготовителей
Котлы водогрейные УСШВ-1-14 СП, КВ-1,6-95 Шп, УСШ-2,5-14 СП, ДСЕ-2,5-14 Шп, Гефест-1,8-95, Гефест-2,5-95, производства ОАО "Бийский котельный завод»и прочих заводов изготовителей"
Принцип работы топки ТШПМ
Топки ТШПМ состоят из неподвижной водоохлаждаемой решетки, по которой перемещается слой топлива при помощи трехгранной планки, совершающей периодически возвратно-поступательное движение вдоль решетки. При движении планки вперед происходит значительное перемещение топлива в горизонтальном направлении, а также подъем его и переваливание через планку. Когда планка движется назад, то топливо смещается только на 15-25 % от величины сдвига в прямом направлении (в зависимости от расстояния до угольного ящика).
Для надежного заполнения решетки топливом, а также осуществления шуровки слоя происходит чередование ходов планки на разную длину. Выбор движения планки определяется в зависимости от характеристик топлива, длины решетки и тепловой нагрузки топки. При использовании угля с повышенной влажностью, а также содержанием мелочи от 0 до 6 мм более 50 % не рекомендуется заполнять бункер более чем до половины. В топках предусмотрены устройства независимого регулирования объема дутьевого воздуха по зонам горения, подаваемого под решетку и подача вторичного воздуха в зону горения над решеткой.
Диапазон регулирования мощности топок ТШПм обеспечивается изменением интервала времени между циклами хода шурующей планки и объема подачи дутьевого воздуха в зоны горения топлива. При прекращении подачи электроэнергии и отклонениях от допустимых значений давления, температуры воды на выходе из котла, разрежения в топочной камере, автоматика безопасности обеспечивает отключение дутьевого вентилятора, автоматической подачи топлива и включение светозвуковой сигнализации.
Водогрейные котлы устанавливаемые с топками ТШПМ
Котельный завод "РЭП" производит водогрейные котлы мощностью от 0,7 до 3,0 МВт, устанавливаемые на топки ТШПМ.
Для того чтобы купить топки ТШПМ, вы можете сделать заявку в отдел сбыта по телефону (38-52) 29-97-41 (42), либо оформить заявку онлайн. Наши менеджеры дадут консультацию по подбору вспомогательного оборудования для выбранных вами моделей и рассчитают стоимость доставки до вашего региона и населенного пункта. Также предлагаем вам выполнить проект реконструкции котельной.
Топка с шурующей планкой механическая ТШПм моноблочного типа предназначена для сжигания каменных и бурых углей. полностью механизирует ручной труд кочегара и обеспечивает автоматическую работу по заданному циклу в системе автоматики котла.
